此外，管气燃道和国防光缆也正在积极协调推进中。临近半夜，万宁市交通运输局向万宁市财务局发出了申请该项目前期费用的函。“我们正在尽快争取部门资金到位，以便项目标一般推进。”该局相关担任人暗示。

　　据领会，该改建工程全长12。981公里，起点位于长丰镇福田村口，起点取兴隆送宾大道平交，打算将双向两车道公改为双向四车道公，于2026年完成改建。

　　最棘手的是缆线的迁徙。为此，万宁市交通运输局特地组织了协调会，协调四大运营商同意对线缆进行迁徙。正在群英队的口？。

　　正在加朗村附近，十几根大小纷歧的电线杆立正在两旁的道上，电线的线犬牙交错，还有小型电力塔耸立一旁，施工团队需要挖出一条道预埋电力管，把高压电线“打包”埋到地里。

　　从《海南省“十四五”分析交通运输规划》中能够看到，此次改建工程属于“干线网”沉点扶植项目之一，对万宁道交通款式的提拔感化不容小觑。“万城和兴隆是万宁最次要的两个生齿堆积区，此工程改建后，能大大提高万宁的次要交通段的运输能力。万宁城投相关担任人暗示，此举不只便于周边居平易近和两地群众的出行，还将提拔市容市貌，顺应万宁城市新成长。

　　南海网4月19日动静（记者 张野 通信员 吴小静）清表、挖沟、铺管、打桩4月17日上午，国道G223万宁市长丰至兴隆段，一批批施工人员正在沿线正热火朝六合推进国道改建工程，4月起，该项工程便已全面铺开，“这个月打算完成总进度5%。”施工团队手艺担任人颜启导说。

　　“推进速度很快！我们曾经拿到弥补款了。”就正在客岁11月，万宁市发出了布告，长丰镇敏捷抽调成立专班，用时1个月零3天，完成了村集体工做。“残剩涉及海垦东新公司东和分公司地盘，不影响清表工做。”颜启导说。