。新车定位中型纯电动SUV，预售价区间为26-40万元，根据配置不同其NEC续航能力为523或643公里。
根据配置表来看，HYCAN 007可谓是相当“良心”。新车内饰采用了类似“7”型的三联屏设计，其中液晶仪表盘的屏幕尺寸为12.3英寸，中控组合屏幕的面积上下分别为12.3英寸以及10.1英寸。而这三块屏幕为全系标配。
除此之外，新车还全系标配无钥匙进入/启动、胎压监测、LED大灯、双区自动空调、全景天窗、电动尾门、360度全景影像以及L2阶段无人驾驶辅助系统，智能安全性配置投放较为丰富。
值得一提的是，该车还标配无人机，司机或乘客能够最终靠中控屏幕对无人机一系列做相关操作，功能十分强大。
动力方面，HYCAN 007采用永磁同步电机，官方给出的低配版车型和中高配版车型的0-100km/加速时间分别为8.2s和7.9s。其电池容量为73kWh和93kWh，NEDC工况下续航里程为523km和643km。
此外，新车还可实现对外放电，实现V2V（车车互充）以及V2L（提供220V电源）。
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转子，在磁路结构和绕组分布上保证感应电动势波形为正弦，外加的定子电压和电流也应为正弦波，一般靠交流变压变频器提供。
是一种将电能转换成机械能的电动机。它的转速与电源频率无关，主要是依靠励磁磁场与旋转磁场的交互作用来
磁场定向控制的转速外环PI调节器参数，并通过Matlab/Simulink对设计的PI调节器进行Bode图分析
运行在低速或零速时，磁链产生的反电动势很微弱，可用信号的信噪比太低，因而难以从反电动势中提取转子的位置和速度
的最小损耗控制simulink仿真。 完整的阐述了最小损耗控制原理，考虑铁耗的
在ABC坐标系下的方程，然后推导了DQ0坐标系下的电压方程与磁链方程。 为了
PMSM，英文全称为Permanent-magnet Synchronous Motor，直译为
体的最大的作用是产生恒定的磁场，与旋转的磁场相互作用，从而驱动转子旋转。
在许多工业应用中得到了广泛的应用，特别用于高性能驱动系统，如潜艇推进系统。
的三相定子绕组（各相差120°电角度）通入频率为f的三相交流电后，将产生一个以
基本相同，其结构也由定子和转子两部分所组成。其中定子由电磁绕组和磁极构成，通过三相交流电源供电，产生旋转磁场。转子则由
的机器是最先进的，因为它在各种工作速度下不用任何齿轮系统。使用configuration
在汽车上的应用愈来愈普遍，从动力驱动到转向刹车的执行机构，都能见到其踪影。今天想谈谈
，主要由定子、转子和端盖等部件构成，具有结构相对比较简单、节约能源等优点，被大范围的应用于工业、农业等实业领域。接下来粗略地介绍一下
体产生气隙磁场，不是像换向器电动机那样用励磁线圈产生气隙磁场，也不像感应
正式上市（也是唯一在售车型），随后CEO廖兵就向外界披露了“2020年销量目标为1．5万辆”的雄心壮志。但截至2020年10月末，
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总部或新的生产基地或搬迁至北京。 据接近廖兵的知情的人偷偷表示，此前廖兵等
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体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应，感应三相对称电流，此时转子动能转化为电能，
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