丰田GR86的总工程师表明，这儿没有电动轿车，丰田还没有推出GR EV，也没有计划在将来推出任何GR电动轿车。
可是，假如有人巴望一台电动GR丰田，那么接下来这台车很合适你 —— Scalar Performance刚刚推出的SCR1 —— 第一款依据GR86打造的全电动赛车。
该动力系统的电机马达转速高达12000RPM，可发生高达328匹马力和468Nm的扭矩。
该电机的电力来自Hypercraft 65kWh高性能电池组，可进行长达45分钟的接连竞赛。
依据Scalar的说法，该车运用3级 (150kW)超级快充，充溢只需不到20分钟，这台赛车的整备质量为1379公斤，因而作为一台电车，分量把控还算不错。
Scalar表明这台SC1是第一款全电动业余竞赛赛车，它也是美国国家轿车运动协会 (NASA) 同意的第一款用于巡回公路赛车赛事的沙龙赛用电动车。
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